环球时报报道称，印度总理莫迪当地时间12日开启了为期两日的美国行，并计划13日同美国总统特朗普举行会晤。英国广播公司（BBC）等外媒分析称，一些印度官员对此访表示乐观，认为两国伙伴关系将有更新和实质性的发展。然而，也有分析人士表示，贸易、关税和移民问题可能在两国领导人之间引发争论。在出席于巴黎举行的人工智能行动峰会并访问法国后，莫迪于当地时间12日抵达美国首都华盛顿，他也将成为特朗普回归白宫后接见的第四名外国领导人。
据《印度时报》13日报道，在两天的访美行程中，莫迪将要会见的美国政商领袖还包括美国总统国家安全事务助理迈克·华尔兹、印度裔美国企业家维韦克·拉马斯瓦米。《印度时报》认为，莫迪此次访问接触了美国领导人和马斯克、拉马斯瓦米等商界领袖，将为印度未来与特朗普政府打交道定下基调，人们将会密切关注莫迪与特朗普会晤的结果，焦点是贸易、移民和安全等方面的成果。
莫迪（资料图）
特朗普在第一个任期时曾将印度称为“关税之王”。他在第一个任期内曾多次抱怨印度对哈雷戴维森摩托车征收的关税，并抨击印度对美国威士忌征收150%的关税。虽然印度政府后来下调了哈雷摩托车的进口关税，但100%的高税率仍让哈雷无力承受，几乎被彻底挤出了印度市场。而如今，高举着“对等关税”大旗的特朗普，显然已开始将印度作为了施压谈判的目标之一，这无疑也预示着莫迪此番赴美行程将绝对不会轻松。
展开剩余76%印度最近的预算中削减了一系列商品的关税，包括标志性的哈雷戴维森等高端摩托车。印度财政秘书告诉当地媒体，这表明印度“不是关税之王”。上周，印度外交部表示，两国正在努力进一步深化双边关系。外交部长苏杰生代表印度出席了特朗普的就职典礼，并在华盛顿与美国国务卿马可·鲁比奥举行了会谈。11月特朗普选举胜利后，苏杰生表示，印度对于与美国总统合作并不感到紧张。
印度是全球第二大原铝生产国，美国是印度最大的铝出口市场，印度政府数据显示，在截至2024年3月的一年里，印度向美国出口了20万吨铝，价值783亿卢比（合计8.944亿美元）。行业高管和消息人士称，美国的措施将拖累印度对美国的铝出口，影响印度生产商的盈利能力。印度行业机构的官员表示，如果特朗普采取拟议的25%关税，印度近五分之一的工程产品出口（包括钢铁和铝，价值约 250 亿美元）将面临风险。特朗普的关税威胁在印度国内也立竿见影
特朗普（资料图）
在莫迪与特朗普会晤之前，印度股市周三暴跌，MSCI印度指数触及6 月初以来最低，本周跌幅高达4.6%。知情人士称，莫迪政府内有人担心，他对这位新总统早早示好可能不会产生多少回报，他们表示，不清楚特朗普到底想从新德里手中拿到什么。他们还担心，在特朗普政府内的移民和外交政策强硬派中，印度几乎找不到支持者，特别是在H-1B技术类工签问题上。在周四会议之前，这种不安凸显印度所面临的风险。在此次会晤之前，两国政府已经进行了一系列私人通话和较低级别的会晤。
莫迪访美前，印度已向特朗普送出见面礼：降低关税，增加美国商品对印度的出口，以避免贸易冲突。印度政府官员透露，他们正逐步取消2019年对美商品征收的报复性关税，涉及28种商品，其中8种已取消，其余的将视莫迪与特朗普会谈结果而定。印度为了缩小和美国之间的贸易逆差，打算大手笔采购美国武器，其中包括无人机和战斗机，总金额高达40亿美元。
特朗普（资料图）
在莫迪的心中，还有两个必须要和特朗普敲定的问题。一是希望通过会晤减少“特朗普冲击”，包括对双边关系、未来科技产业合作，避免影响印度崛起的计划；二是希望通过稳定对美关系，趁机赶超中国。当前，一部分跨国企业为摆脱对中国供应链的严重依赖，开始寻找其他国家作为新的渠道，印度可能会成为最佳的方案。的确，印度和中国一样幅员辽阔，具备替换的条件。这也让印度看到了赶超中国的机会，此行访美，若能得到美国的大力支持，可能这个愿望会实现的更快。
因此莫迪访问美国时，中印关系也将是重点讨论内容。就在他动身前，印度的首席经济顾问明确指出，印度不会马上取消对中国的投资限制。中印边境紧张局势缓和后，外界普遍预期两国经贸合作将重新启动，但现在的表态与此形成鲜明对比，显示出中印关系未来的不确定性。去年，中印通过频繁的外交交流成功缓解了边境紧张，多数人认为两国关系将改善，经贸和投资合作有望恢复。但一些分析人士认为，美国有意将印度纳入其“印太战略”的核心圈，以此来制衡中国的崛起。
莫迪与特朗普（资料图）
过去5年，印度从中国进口的电子元件数量增加了两倍 《华盛顿邮报》2024年9月数据
不过，早在过去几年，在美国政府“减少对华依赖”的压力下，一些美国企业就已经视印度为替代中国的“新制造业中心”，进行所谓的“降低供应链风险”操作。但美国媒体发现，现实是，印度在贸易上日益依赖中国，并对美国贸易战略构成挑战。去年9月份，美国《华盛顿邮报》援引贸易数据和经济专家分析称，随着印度扩大智能手机、太阳能电池板和药品等商品的生产，印度经济本身也变得更加依赖中国的进口。
莫迪（资料图）
在此背景下，印度钢铁部部长库马拉斯瓦米（H.D. Kumaraswamy）称，由于中国进口钢铁对印度国内生产商构成“严峻挑战”，印度可能最快在六个月内对来自中国的钢铁征收15%至25%的临时税。据报道，库马拉斯瓦米12日接受路透社采访时宣称，中国钢铁出口的增长“往往伴随着不公平的贸易行为”，这给印度钢铁制造商带来“严峻挑战”。他声称，为防止“不公平竞争”、营造“公平的市场环境”，印度政府正考虑征收15%至25%的所谓“保障税”。
印度可能最快在六个月内，对来自中国的钢铁征收15%至25%的临时税。如果加税措施最终实施的话，可能会持续两年的时间。事实上，库马拉斯瓦米所提到的“严峻挑战”无非就是近两年，中国进口钢材基本上可占印度全部进口钢材的三分之一，在近期一些小型印度钢厂都已经站在了破产的边缘。可不管怎么说，这些钢材对于印度经济的帮助可不小。另外，这种短期的加税在某种意义上，确实可以保护印度钢铁企业，但是放长远来看，这种保护主义最终会让这些企业的发展受到严重的影响。
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